বৈদ্যুতিক গাড়ির সতর্কতা শব্দ

জাপান জানুয়ারী 2010-এ এই ধরনের সতর্কীকরণ ডিভাইসগুলির জন্য নির্দেশিকা জারি করেছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ডিসেম্বর 2010-এ আইন অনুমোদন করেছিল৷ US ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফেব্রুয়ারী 2018-এ চূড়ান্ত রুল জারি করেছিল এবং 18.6 মাইল প্রতি ঘণ্টার কম গতিতে ভ্রমণ করার সময় ডিভাইসটিকে সতর্কীকরণ শব্দ নির্গত করতে হবে৷ (30 কিমি/ঘন্টা) সেপ্টেম্বর 2020 এর মধ্যে সম্মতি সহ, কিন্তু 50% "শান্ত" যানবাহনে অবশ্যই সেপ্টেম্বর 2019 এর মধ্যে সতর্কীকরণ শব্দ থাকতে হবে। এপ্রিল 2014-এ, ইউরোপীয় পার্লামেন্ট একটি অ্যাকোস্টিক ভেহিক্যাল অ্যালার্টিং সিস্টেমের বাধ্যতামূলক ব্যবহারের জন্য আইন অনুমোদন করেছে ( AVAS)।নির্মাতাদের অবশ্যই 1 জুলাই, 2019 থেকে অনুমোদিত চার চাকার বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়িতে এবং জুলাই 2021 থেকে নিবন্ধিত সমস্ত নতুন শান্ত বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনে একটি AVAS সিস্টেম ইনস্টল করতে হবে৷ গাড়িটিকে অবশ্যই একটি ক্রমাগত শব্দের মাত্রা কমপক্ষে 56 করতে হবে৷ dBA (2 মিটারের মধ্যে) যদি গাড়িটি 20 km/h (12 mph) বা ধীর গতিতে চলে এবং সর্বোচ্চ 75 dBA।

বেশ কয়েকটি অটোমেকার বৈদ্যুতিক সতর্কীকরণ সাউন্ড ডিভাইস তৈরি করেছে এবং ডিসেম্বর 2011 থেকে বাজারে ম্যানুয়ালি সক্রিয় বৈদ্যুতিক সতর্কীকরণ শব্দ সহ উন্নত প্রযুক্তির গাড়ির মধ্যে রয়েছে নিসান লিফ, শেভ্রোলেট ভোল্ট, হোন্ডা এফসিএক্স ক্ল্যারিটি, নিসান ফুগা হাইব্রিড/ইনফিনিটি এম35, হুন্ডাই সোনাটা হাইব্রিড, এবং টয়োটা প্রিয়স (শুধুমাত্র জাপান)।স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় সিস্টেমের সাথে সজ্জিত মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে 2014 BMW i3 (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিকল্প উপলব্ধ নয়), 2012 মডেল ইয়ার Toyota Camry Hybrid, 2012 Lexus CT200h, Honda Fit-এর সমস্ত EV সংস্করণ এবং সম্প্রতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবর্তিত সমস্ত Prius পারিবারিক গাড়ি। , প্রমিত 2012 মডেল ইয়ার Prius, Toyota Prius v, Prius c এবং Toyota Prius Plug-in Hybrid সহ।2013 স্মার্ট ইলেকট্রিক ড্রাইভ, ঐচ্ছিকভাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় শব্দের সাথে আসে এবং ইউরোপে ম্যানুয়ালি সক্রিয় করা হয়।

এনহ্যান্সড ভেহিকেল অ্যাকোস্টিকস (ইভিএ), সিলিকন ভ্যালি, ক্যালিফোর্নিয়ায় অবস্থিত একটি কোম্পানি এবং ন্যাশনাল ফেডারেশন অফ দ্য ব্লাইন্ডের বীজ অর্থের সাহায্যে স্ট্যানফোর্ডের দুই ছাত্র দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, "ভেহিক্যাল অপারেশনস সাউন্ড এমিটিং সিস্টেম" (VOSES) নামে একটি আফটার মার্কেট প্রযুক্তি তৈরি করেছে। )যন্ত্রটি হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানগুলিকে প্রচলিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ির মতো শব্দ করে তোলে যখন গাড়িটি নীরব বৈদ্যুতিক মোডে (EV মোডে) যায়, তবে বেশিরভাগ যানবাহনের শব্দ স্তরের একটি ভগ্নাংশে।20 মাইল প্রতি ঘন্টা (32 কিমি/ঘন্টা) থেকে 25 মাইল প্রতি ঘন্টা (40 কিমি/ঘন্টা) এর মধ্যে বেশি গতিতে সাউন্ড সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে যায়।হাইব্রিড দহন ইঞ্জিন সক্রিয় থাকলে সিস্টেমটিও বন্ধ হয়ে যায়।

VOSES ক্ষুদ্রাকৃতি, সর্ব-আবহাওয়া অডিও স্পিকার ব্যবহার করে যেগুলি হাইব্রিডের চাকা কূপের উপর স্থাপন করা হয় এবং শব্দ দূষণ কমাতে এবং পথচারীদের জন্য শাব্দিক তথ্য সর্বাধিক করার জন্য গাড়ি যে দিকে চলছে তার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট শব্দ নির্গত করে।যদি গাড়িটি সামনের দিকে অগ্রসর হয়, তবে শব্দগুলি কেবল সামনের দিকে অভিক্ষিপ্ত হয়;এবং যদি গাড়িটি বাম বা ডান দিকে বাঁক নেয় তবে শব্দটি বাম বা ডানদিকে যথাযথভাবে পরিবর্তিত হয়।কোম্পানী যুক্তি দেয় যে "কিচিরমিচির, বীপ এবং অ্যালার্মগুলি কাজের চেয়ে বেশি বিভ্রান্তিকর" এবং পথচারীদের সতর্ক করার জন্য সর্বোত্তম শব্দগুলি গাড়ির মতো, যেমন "একটি ইঞ্জিনের নরম ঝাঁকুনি বা ফুটপাথ জুড়ে টায়ারের ধীর রোল"।EVA এর বাহ্যিক সাউন্ড সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি বিশেষভাবে টয়োটা প্রিয়সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।